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提供日本CKD無桿氣缸

  • 產品型號:SCS2-N-FA-160B-100
  • 更新時間:2024-11-22

簡要描述:提供日本CKD無桿氣缸
無桿氣缸SRL3系列的側面集成式安裝了一軸的高精度導軌,實現了帶導向無桿氣缸的小型化。
利用本公司*的扁平無桿氣缸結構,使得滑臺的位置低,實現了裝置的薄型設計。
與SRL3系列相同,行程長度的協調尺寸具有兼容性,更容易進行設計變更。

產品詳情

提供日本CKD無桿氣缸
高負荷,長壽命??筛咚衮寗拥臒o桿型氣缸。備有Φ12?Φ100系列,產品種類豐富。
活塞為扁平型,采用由活塞承受負荷的結構。
耐負荷性優異,并配備防回轉機構。
密封部位呈直線,因此密封性更強。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,
磁耦無桿氣缸經常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環境有關。
無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,動作靠進氣。 
采用可適用高速運行的活塞密封件。
根據氣缸的安裝場所,可自由選擇集中氣口(單方向配管)、標準氣口(兩側配管)。
實現裝置的小型化。
超無桿氣缸的缸徑尺寸Φ12~Φ25集成式安裝了一軸的高精度線性導軌,是高精度導向無桿氣缸。適合小型部件的高精度搬送

活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。
它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。
當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。

提供日本CKD無桿氣缸

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