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日本喜開理空壓氣缸細節圖

  • 產品型號:
  • 更新時間:2024-11-22

簡要描述:日本喜開理空壓氣缸細節圖
缸出現內、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現內、外泄漏時,應重新調整活塞桿的,以活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可*,

產品詳情

日本喜開理空壓氣缸細節圖

CKD喜開理氣缸正常的工作條件:介質、環境溫度一般為-20~80℃,工作壓力一般為0.1~1.0MPa。安裝前,應在1.5倍工作壓力下進行試驗,不應漏氣。 安裝的氣源進口處需設置油霧器,以利工作中潤滑。氣缸的合理潤滑為重要,往往因潤滑不好而產生爬行,甚不能正常工作。安裝時,要注意動作方向,活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載。 負載在行程中有變化時,應使用有足夠輸出力的氣缸,并要附加緩沖裝置。不使用滿行程,特別活塞桿伸出時,不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。由于氣缸裝配不當和長期使用,氣動執行元件(氣缸)易發生內、外泄漏,輸出力不足和動作不平穩,緩沖效果不良,活塞桿和缸蓋損壞等故障現象。
(1)氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。

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允許吸收能量 J 0.010 0.035 0.130 0.110
緩沖 兩端橡膠緩沖
給油 不要(給油時使用透平油1種 ISO VG32)
行程允許誤差 mm +2.0 0
開關類型 F2AH·F2AV
使用壓力 MPa 0.7
耐壓力 MPa 1.05
環境溫度及流體 ℃ -10~60(但是,不得凍結)
使用活塞速度 mm/s 50~500
動作方式 雙作用型
使用流體 壓縮空氣
配管螺紋 M5×0.8
低使用壓力 MPa 0.15 0.06 0.05

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